SZANOWNI MIESZKAŃCY!!! 4.05.2026 rusza rozbudowa wiaduktu drogowego nad torami kolejowymi w ciągu Dp 5613S – ul. Ks. Adolfa Pojdy w Czerwionce-Leszczynach

Szanowni Mieszkańcy

Uszczegółowiając informacje zawarte w powyższym piśmie pt. „Rozbudowa wiaduktu drogowego nad torami kolejowymi w ciągu Dp 5613S – ul. Ks. Adolfa Pojdy w Czerwionce-Leszczynach” informujemy iż zadanie obejmuje swoim zakresem nie ujętą w nazwie inwestycji całkowitą rozbiórkę  istniejącego obiektu wiaduktu tj. stalowej konstrukcji nośnej dźwigarów z płytą pomostową oraz przyczółków podpór układu nośnego wiaduktu. Po wykonaniu rozbiórki starego obiektu nastąpi wykonanie nowego , którego konstrukcja oparta będzie na nowo wykonanych 50 palach, na których zostaną wykonane nowe konstrukcje przyczółków.  Po wykonaniu tych procesów wykonany zostanie ustrój nośny wiaduktu i kolejno na nim wykonanie nawierzchni. Ponadto informujemy, iż ze względu na wymogi PKP zachowania skrajni pionowej, wiadukt ma zmienioną rzędną wysokościową niwelety jezdni. Mając na uwadze powyższe koniecznością stało się zatem zaprojektowanie nowych dojazdów do obiektu z każdej strony, zarówno od strony Leszczyn jak i Miasta Rybnika – nowego układu drogowego obejmującego wykonanie nowej konstrukcji korpusu drogi.   Inwestycja obejmuje również prace związane z wykonaniem nowej sieci kanalizacji deszczowej, a także przekładką istniejącej infrastruktury w obszarze zakresu inwestycji.

Okres 14 miesięcy został zaplanowany w oparciu o m.in. uzgodnienia z PKP, która warunkuje rozpoczęcie prac  po uzgodnieniu regulaminu z wyłonionym Wykonawcą robót, jednak  nie szybciej niż na  105 dni zgodnie z wytycznymi PKP. Mając na uwadze powyższe stwierdzenie Wykonawca zanim zamknie przejazd przez obiekt i rozpocznie roboty, w okresie 4 miesięcy formalizuje z PKP wejście w teren w celu rozpoczęcia jakichkolwiek prac  na obiekcie. Terminy wejścia w teren kolejowy precyzyjnie reguluje zaakceptowany regulamin, który określa termin m.in.  datę, godzinę miejsce i czas trwania robót w terenie kolejowym: 2, 4 lub 8 godzin na dobę, co utrudnia wykonywanie robót Wykonawcy spowalniając realizację zadania. Uwzględniając powyższe  Wykonawcy pozostanie około 10 miesięcy na wykonanie rozbiórki istniejącego obiektu, budowy nowego wraz z nowym układem drogowym oraz z infrastrukturą. Ponadto Wykonawca w tym okresie  ma obowiązek również uzyskać wszystkie formalne zgody w tym  decyzję pozwolenia na użytkowanie  obiektu.  W kwestii objazdu informujemy, iż na etapie opracowywania  tymczasowej organizacji ruchu z uwagi na remont drogi wojewódzkiej nie było możliwości wyznaczeniu objazdu tą trasą. Dlatego też jedyną alternatywą jest aktualnie wyznaczony PROPONOWANY OBJAZD. Nie oznacza to, że każdy kierujący ma obowiązek poruszać się zalecanym objazdem – może korzystać z sieci dróg lokalnych. Z uwagi na brak zgody Powiatu Gliwickiego nie było możliwości skrócenia trasy objazdu pierwotnie planowanego przez Szczygłowice.

Mają na uwadze powyższe proponowana trasa objazdu uzyskała zgody wszystkich organów tj. Prezydenta Miasta Rybnika, Komendy Policji w Rybniku , Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach , Komendy Wojewódzkiej Policji, Marszałka Województwa Śląskiego, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Starosty Gliwickiego, Zarząd Dróg Powiatowych w Gliwicach oraz Komendy Policji w Gliwicach.

Informujemy również, iż Miasto Rybnik planuje zakończyć remont  odcinka leśnego ulicy Mikołowskiej (od granicy Przegędzy do ulicy Robotniczej) na przełomie czerwca i lipca bieżącego roku co jest zbieżne z terminem zakończenia remontu drogi wojewódzkiej, dlatego też utrudnienia w komunikacji z Miastem Rybnika nie powinny trwać dłużej niż 2-3 miesiące, co zależy od zarządców tych dróg